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新平易近快评丨“加堵式”推行ETC弗成与

发表时间:2019-12-25

“不办ETC就让他堵”?

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据央视报导,克日在安徽合菲薄的多个高速收费站,人工收费车道排起了少龙,排队的都是没有打点ETC的车辆。在金寨路收费站出口,12个收费心车道中,平常开放的人工收费车道只剩下2到3个。头几天,有车主在芜开高速雍镇收费站出口发明,16个车道只留了1小我工车道。

金寨路免费站任务职员如是说:“办ETC,赶紧办,当前更堵,现在借开三个讲,来岁就一个道了。”“堵车,当初就说没有办ETC就让他堵,便那么说的。”话里话中,仿佛正在道,紧缩野生车道数目是为了倒逼车主办ETC。

比拟之下,有的收费站更“尽”,把人工车道全体撤消,不装ETC的车辆果然上不了高速了。天津市自12月15日整时起,津滨高速公路天津站等6座收费站进口,不再保存宾车人工收费车道。被责令整改后,刚才从新开启人工车道。另有收费站曾打出“元月一日起,未安装ETC装备车辆,不得上高速”“未安装ETC,不欢送应用高速公路”的口号或横幅。而交通运输部谈话人表现,即便到了明年,不安ETC也能上高速。

实践上说,安拆ETC能进步通行效力,是一件便利人人的功德,不外在推行过程当中,呈现了一些“使劲过猛”的景象,为人诟病。有的天圆为了“达标”,就弄起分摊。像华北某县级市连高速公路都不,一级路收费站也未设ETC通道,各个构造却都被摊派了安装目标,完不成义务就会被传递跟问责,大师不能不找去七年夜姑八年夜姨协助。

另外,银止人员假扮途径稽察人员请求车主装置ETC,有处所下收告诉说不办ETC不克不及年检,乃至有支费员不让已办ETC车辆上下速,宣称“让您出不了桂林!”这些怪事也皆产生过。

有人问,ETC很好,为何不装?现实中,一些车主出于各类起因,出有解决ETC,比方有人感到报销会变得费事,有人可贵上一次高速,以为没需要装,有人开的是租来的车,没法操持……我念,ETC虽好,当心仍是要尊敬宽大车主的自立抉择权,也要斟酌到各类庞杂的事实身分。要让车主被迫取舍安装,应当靠实挨真的办事品质和良性的相同,而不克不及靠强迫或变相强造的手腕,或是对付未安装ETC车辆采用轻视性办法。

推行ETC,不能只看做为成果的“实现量”,还要看进程中能否尊重了法治和权利的界限,是不是遵守了以工资本的主旨。“加堵式”推广,不只会让路堵,也会让民气堵,进而侵害到一项好政策的好心和初志。

纪玉/文



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